交通信號控制系統是城市交通管理系統的一個重要子系統，是集現代計算機、通信和控制技術于一體的綜合系統。它依靠先進適用的交通模型和算法對交通信號控制參數（周期、綠信比和相位差）進行自動優化調整，運用電子、計算機、網絡通信和PGIS電子地圖等技術手段對交通路口進行智能化、科學化交通控制，從而實現交叉口群交通信號的最佳協調控制。其主要功能是自動調整控制區域內的配時方案，均衡路網內交通流運行，使停車次數、延誤時間及環境污染等減至最小，充分發揮道路系統的交通效益，必要時，可通過指揮中心人工干預，強制疏導交通。

本公司系統采用分層式結構，采用三級遞階分布式控制結構，即路口控制機級、區域控制級與中央控制級。其中區域控制計算機與中央控制計算機之間的網絡連接既可以是局域網也可以是遠程網。

中心控制級

2 監控整個系統的運行；

2 協調區域控制級的運行；

2 具備區域控制級的所有功能。

區域控制級

2 監控受控區域的運行；

2 對路口交通信號進行協調控制；

2 對路口交通信號機的工作狀態和故障情況進行監視；

2 通過人機會話對路口交通信號機進行人工干預；

2 監視和控制區域級外部設備的運行；

2 進行交通流量統計處理。

路口控制級

2 控制路口交通信號燈；

2 控制路口倒計數顯示屏；

2 接收處理來自車輛檢測器的交通流信息，并定時向區域計算機發送；

2 接收處理來自區域計算機的命令，并向區域計算機反饋工作狀態和故障信息；

2 具有單點優化控制能力，根據流量對信號周期和綠信比進行配時。

系統功能：

2 遠程設置信號機參數

2 自適應優化控制

2 干線協調控制

2 指定相位控制

2 公交優先控制

2 警衛路線控制

2 行人過街管理

2 系統監測與數據庫管理功能

2 交通信息采集與數據糾錯

2 系統對時功能

2 系統管理功能

2 日志記錄和管理

2 與其他系統互聯互動功能

中心軟件界面